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Ruddersafe proporciona una maniobrabilidad significativamente mejorada a bajas velocidades.
¡La solución perfecta para problemas de dirección en barcos!
Casi todos los barcos con motores fuera de borda o colas experimentan una mala maniobrabilidad a bajas velocidades. Afortunadamente, ahora existe una solución original, definitiva y efectiva: Ruddersafe. No es de extrañar que también se le conozca como 'el huevo de Colón' o 'el timón doble' para su barco.
Maniobrabilidad óptima
Gracias a las palas del timón de Ruddersafe ubicadas detrás de la hélice, la capacidad de dirección de su barco se incrementa significativamente. Esto resulta en una maniobrabilidad óptima, incluso cuando el motor está apagado y cuando se conduce hacia adelante y hacia atrás. Descubra cómo Ruddersafe puede mejorar su experiencia de navegación.
Fig. 1 - La maniobrabilidad óptima del timón auxiliar Ruddersafe.
Reducción del consumo de combustible
Ruddersafe no solo proporciona una mejor maniobrabilidad en puertos deportivos, esclusas y vías navegables estrechas, sino también al maniobrar dentro y fuera de los amarres. Además, la gran mejora en la estabilidad del curso de Ruddersafe conduce a una reducción en el consumo de combustible.
Gran mejora en la estabilidad del curso
Al utilizar Ruddersafe, no es necesario hacer correcciones constantes de rumbo a bajas velocidades, lo que proporciona una experiencia de navegación relajada y agradable, y una estabilidad del rumbo.
Fig. 2 - Ruddersafe proporciona una gran mejora en la estabilidad del rumbo para los barcos.
Alta y baja velocidad
Con Ruddersafe, ambas palas del timón se levantan fuera del agua por la presión del agua en las aletas de ajuste a velocidades más altas, evitando el sobreviraje y la pérdida de velocidad. Además, el mecanismo de resorte ajustable garantiza que el doble timón vuelva automáticamente a su posición original a medida que disminuye la velocidad del barco y la presión del agua. Esto proporciona una experiencia de navegación cómoda y segura.
Fig. 3 - La posición de las palas del Ruddersafe a alta velocidad.
Fig. 4 - La posición de las palas del Ruddersafe a baja velocidad.
Función de Protección
El timón auxiliar Ruddersafe también tiene una función de protección al retroceder, protegiendo la hélice contra daños y minimizando el riesgo de contacto con las aspas de la hélice para nadadores o buceadores. Este es otra ventaja del Ruddersafe.
Instalación Fácil
El Ruddersafe se puede colocar fácilmente en la placa de cavitación del motor sin herramientas especiales o taladrado. Además, el Ruddersafe se entrega en un práctico paquete para hacerlo uno mismo con instrucciones de montaje.
Fig. 5 - Contenido del conjunto completo de Ruddersafe (excluyendo el modelo Volvo Penta 280/290)
Mantenimiento Mínimo
Al utilizar materiales resistentes a la corrosión y sin óxido, el mantenimiento del Ruddersafe se mantiene al mínimo. La lubricación del mecanismo de inclinación durante el mantenimiento normal del motor garantiza años de placer en navegación sin preocupaciones.
Aplicación de los tipos estándar de Ruddersafe en barcos
Para barcos con una única propulsión
Ruddersafe - Tipo 2 (Ref. 16200):
adecuado para barcos de hasta aproximadamente 6.50 metros (21 pies) de longitud
Ruddersafe - Tipo 3 (Ref. 16300):
adecuado para barcos de hasta aproximadamente 8.50 metros (28 pies) de longitud
Ruddersafe - Tipo 4 (Ref. 16400):
adecuado para barcos con una longitud de 8.50 metros (28 pies) o más largos
Para barcos con doble propulsión
Ruddersafe - Tipo 2 (Ref. 16200):
adecuado para barcos de hasta aproximadamente 8.50 metros (28 pies) de longitud
Ruddersafe - Tipo 3 (Ref. 16300):
adecuado para barcos de hasta aproximadamente 12.00 metros (39 pies) de longitud
Ruddersafe - Tipo 4 (Ref. 16400):
adecuado para barcos con una longitud de 12.00 metros (39 pies) o más largos
Aplicación de los tipos Volvo Penta de Ruddersafe en barcos
Para motores Volvo Penta 280/290 **
Ruddersafe - Tipo 2 para Volvo Penta 280/290 (Ref. 16520):
apto para barcos con una longitud de hasta aproximadamente 6,50 metros (21 pies)
Ruddersafe - Tipo 3 para Volvo Penta 280/290 (Ref. 16530):
apto para barcos con una longitud de hasta aproximadamente 8,50 metros (28 pies)
Ruddersafe - Tipo 4 para Volvo Penta 280/290 (Ref. 16540):
apto para barcos con una longitud de 8,50 metros (28 pies) o más largos
** Los modelos de Ruddersafe para Volvo Penta 280/290 mencionados anteriormente se suministran con un soporte especial para el montaje sobre el escape (ver imagen a continuación). Sin embargo, los soportes no están incluidos con este modelo. Esto se debe a que es un componente innecesario para la instalación en barcos con motores Volvo Penta.
Fig. 6 - El soporte de Ruddersafe para el escape para Volvo Penta 280/290
¿Necesita más información sobre Ruddersafe?
Entonces, vea el video de Ruddersafe en el programa de televisión holandés Watersportland a través de https://www.youtube.com/watch?v=wg7dgNYKAFo (subtitulado en inglés).