Rapport de test Ruddersafe - ANWB Waterkampioen

Ruddersafe, également connu sous le nom de "L'œuf de Colomb", existe depuis 1985 et est une véritable invention éprouvée ! Ci-dessous se trouve un magnifique article sur le double gouvernail Ruddersafe, publié dans ANWB Waterkampioen, le magazine néerlandais des sports nautiques !

MEILLEURE DIRECTION AVEC UN MOTEUR HORS-BORD

Naviguer lentement avec un moteur hors-bord peut être une véritable catastrophe lorsque le bateau ne dispose pas d'un autre gouvernail. Depuis l'apparition des moteurs hors-bord, des inventions ont été commercialisées pour améliorer plus ou moins le comportement de direction. Beaucoup d'entre elles étaient plutôt risquées pour le moteur. Une nouvelle invention, le Ruddersafe, que nous avons essayé, est sûre pour le moteur et améliore effectivement la direction.

Même les moteurs hors-bord très anciens étaient équipés d'une sorte de petite gouverne située derrière l'hélice. Cela permettait de mieux diriger le moteur à basse vitesse. De nombreuses années durant, des gouvernes pour moteur hors-bord ont été commercialisées selon ce principe, sous différentes formes. Elles ne fonctionnent cependant pas toujours à la satisfaction du fabricant de moteurs et, en fin de compte, du client.

Ces gouvernes sont fixées à la plaque de cavitation du pied du moteur à l'aide de boulons et d'écrous. Lorsqu'on navigue à grande vitesse et qu'on donne brusquement une forte impulsion de gouverne, il peut arriver que la gouverne se brise sous la forte pression et emporte une partie du pied du moteur. De nombreux importateurs de moteurs annulaient donc la garantie si une telle gouverne était montée.

GOUVERNE AUXILIAIRE SE REPLIANT À HAUTE VITESSE

Repli à grande vitesse
Le Ruddersafe, une gouverne pour moteur hors-bord de fabrication norvégienne, repose sur un principe différent. Cette gouverne se compose de deux pales situées à côté de l'hélice.
À faible vitesse, les deux pales sont abaissées et améliorent considérablement la direction avec le moteur hors-bord. À grande vitesse, les pales se replient vers le haut sous l'effet de la pression de l'eau et n'affectent guère le fonctionnement du moteur. Nous avons utilisé cette gouverne pour moteur hors-bord avec un bateau pneumatique. La combinaison permettait une manœuvrabilité raisonnable à bonne, même avec le moteur au ralenti. À une vitesse plus élevée, les pales sortent de l'eau et permettent de réaliser toutes les manœuvres habituellement demandées à la combinaison moteur-bateau.

Montage facile
Le fonctionnement du Ruddersafe est très simple : à l'avant des pales se trouvent deux petites surfaces qui, avec l'augmentation de la vitesse, soulèvent les pales hors de l'eau. Pour éviter que cela ne se produise également à basse vitesse, deux petits ressorts sont montés sur les axes des articulations pour assurer la contre-pression nécessaire. La pression des ressorts est réglable. Le Ruddersafe est disponible en trois tailles, en fonction de la taille du bateau. Dans la boîte contenant l'ensemble, on trouve les deux pales et les éléments de fixation. Chacun peut installer cette gouverne auxiliaire à l'aide d'outils simples, en suivant les instructions claires du manuel.

Source : ANWB Waterkampioen WK 14, 1985
Texte et photos : Hans Martens
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