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Il Ruddersafe, anche conosciuto come "L'omelette di Colombo", esiste dal 1985 ed è un'invenzione veramente comprovata! Di seguito è riportato un bellissimo articolo sul doppio timone Ruddersafe, scritto su ANWB Waterkampioen, la rivista olandese per gli appassionati di sport acquatici!
MIGLIOR DIREZIONE CON MOTORE FUORIBORDO
Navigare lentamente con un motore fuoribordo può essere un vero disastro se la barca non ha un altro mezzo di controllo. Fin dalla nascita dei motori fuoribordo, sono state introdotte invenzioni che migliorano più o meno il comportamento del timone. Molte di esse erano rischiose per il motore. Una nuova invenzione, il Ruddersafe, che abbiamo provato, è sicura per il motore e migliora effettivamente la direzione.
Anche i motori fuoribordo molto antichi erano dotati di una sorta di timonello dietro l'elica. Ciò consentiva un miglior controllo del motore a basse velocità. Nel corso degli anni, sono stati commercializzati numerosi timonelli per motori fuoribordo basati su questo principio, in varie forme. Non sempre funzionavano a soddisfazione del produttore del motore e, alla fine, del cliente.
Questi timonelli vengono fissati alla piastra di cavitazione del piede del motore con viti e dadi. Navigando ad alta velocità e sterzando improvvisamente, può accadere che il timonello si rompa sotto la forte pressione e trascini via una parte del piede. Pertanto, molti distributori di motori annullavano la garanzia se veniva montato un timonello del genere.
TIMONE DI SUPPORTO PIEGHEVOLE AD ALTA VELOCITÀ
Pieghevole ad alta velocità
Il Ruddersafe, un timone di supporto per motori fuoribordo di fabbricazione norvegese, si basa su un principio diverso. Questo timone è composto da due pale che si trovano accanto all'elica.
A basse velocità, entrambe le pale sono abbassate e migliorano notevolmente la direzione con il motore fuoribordo. Ad alte velocità, le pale si piegano verso l'alto a causa della pressione dell'acqua e hanno poco effetto sul funzionamento del motore. Abbiamo navigato con questo timone di supporto per motori fuoribordo su una barca gonfiabile. La combinazione consentiva una buona manovrabilità, anche con il motore in folle. A velocità più elevate, le pale emergono dall'acqua e è possibile eseguire tutte le manovre previste dalla combinazione motore-barca.
Montaggio semplice
Il funzionamento del Ruddersafe è molto semplice: nella parte anteriore delle pale ci sono due superfici che, con l'aumentare della velocità, spingono le pale fuori dall'acqua. Per evitare che ciò accada a basse velocità, sono montate due molle sugli assi dei punti di rotazione per fornire la contro-pressione necessaria. La pressione delle molle è regolabile. Il Ruddersafe è disponibile in tre dimensioni, a seconda delle dimensioni della barca. Nella scatola che contiene il set sono inclusi le due pale e i materiali di fissaggio. Chiunque può montare questo timone di supporto con semplici attrezzi, seguendo le chiare istruzioni del manuale.
Fonte: ANWB Waterkampioen WK 14 del 1985
Testo e foto: Hans Martens
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