Handlekurv
Ruddersafe, også kjent som «Columbi egg», har eksistert siden 1985 og er virkelig en velprøvd oppfinnelse! Nedenfor finner du en flott artikkel om Ruddersafe-dobbeltroret, skrevet i ANWB Waterkampioen, det nederlandske magasinet for båt- og vannsportentusiaster!
BEDRE STYRING MED UTENBORDSMOTOR
Å gå sakte med utenbordsmotor kan være en katastrofe når båten ikke har noe annet ror. Så lenge utenbordsmotorer har eksistert, har det blitt lansert oppfinnelser for å forbedre styringen til en viss grad. Mange av dem var ganske risikable for motoren. En ny oppfinnelse, Ruddersafe, som vi har testet, er trygg for motoren og forbedrer styringen betydelig.
Selv svært gamle utenbordsmotorer var utstyrt med et slags lite ror bak propellen. Dette gjorde det mulig å styre bedre med motoren ved lav fart. I mange, mange år har ror for utenbordsmotorer basert på dette prinsippet blitt solgt i ulike varianter. De fungerer ikke alltid tilfredsstillende for motorprodusenten og, til syvende og sist, kunden.
Disse små rorene festes til kavitasjonsplaten på undervannshuset med bolter og muttere. Ved kjøring i høy fart og plutselig kraftig rorutslag kan det hende at det lille roret brekker av under det høye trykket og river med seg en del av undervannshuset. Derfor opphevet mange motorimportører garantien dersom et slikt lite ror ble montert.
EKSTRARORET VIPPER OPP VED HØY FART
Vipper opp i fart
Ruddersafe, et ror for utenbordsmotorer av norsk fabrikat, bygger på et annet prinsipp. Dette roret består av to blader som er plassert ved siden av propellen. Ved lav fart er begge bladene felt ned, noe som gir en vesentlig bedre styring med utenbordsmotoren. Ved høyere fart vipper bladene opp på grunn av vanntrykket og påvirker knapt motorens drift. Vi kjørte med dette utenbordsmotorroret bak en gummibåt. Den var rimelig manøvrerbar, selv med motoren på tomgang. Med økt hastighet kommer bladene opp av vannet, noe som tillater alle de vanlige manøvrene som forventes av kombinasjonen båt og motor.
Enkel montering
Virkemåten til Ruddersafe er svært enkel: i forkant av bladene er det to plane flater som presser bladene opp av vannet når farten øker. For å forhindre at dette skjer ved lav fart, er det montert to små fjærer på dreiepunktene som gir det nødvendige mottrykket. Fjærspenningen er justerbar. Ruddersafe leveres i tre størrelser, avhengig av båtens størrelse. Pakken inneholder de to bladene og det nødvendige monteringsmateriellet. Med enkelt håndverktøy kan hvem som helst montere dette ekstraroret, godt hjulpet av det oversiktlige instruksjonsheftet.
Kilde: ANWB Waterkampioen WK 14, 1985
Tekst og foto: Hans Martens
Se originalskann: Klikk her
