Twój wózek
W koszyku nie ma jeszcze produktów
Ruddersafe zapewnia znacznie poprawioną manewrowość przy niskich prędkościach.
Doskonałe rozwiązanie problemów ze sterowaniem łodzią!
Niemal wszystkie łodzie z silnikami zaburtowymi lub stałymi doświadczają słabej manewrowości przy niskich prędkościach. Na szczęście istnieje teraz ostateczne i skuteczne oryginalne rozwiązanie: Ruddersafe. Nic dziwnego, że jest on także znany jako "Jajko Kolumba" lub "Podwójne ster rufowe" dla twojej łodzi.
Optymalna manewrowość
Dzięki ruchomym płetwom Ruddersafe znajdującym się za śrubą, znacznie wzrasta zdolność sterowania twoją łodzią. To prowadzi do optymalnej manewrowości, nawet gdy silnik jest wyłączony oraz przy prowadzeniu zarówno do przodu, jak i do tyłu. Odkryj, jak Ruddersafe może poprawić twoje doznania podczas żeglowania.
Rys. 1 - Optymalna manewrowość pomocniczego steru Ruddersafe.
Redukcja zużycia paliwa
Ruddersafe nie tylko zapewnia lepszą manewrowość w marinach, śluzach i wąskich drogach wodnych, ale także podczas manewrowania w i z cumownicy. Ponadto, znacznie poprawiona stabilność kursu Ruddersafe prowadzi do redukcji zużycia paliwa.
Znacznie poprawiona stabilność kursu
Dzięki użyciu Ruddersafe, nie jest praktycznie konieczne ciągłe korygowanie kursu na małych prędkościach, co zapewnia relaksujące i przyjemne doświadczenie żeglugowe oraz stabilność kursu.
Fig 2. - Ruddersafe zapewnia znacznie poprawioną stabilność kursu dla łodzi.
Wysokie i niskie prędkości
Wraz z Ruddersafe obie łopatki sterowe są podnoszone z wody przez ciśnienie wody na płetwach regulacyjnych przy wyższych prędkościach, co zapobiega nadsterowaniu i utracie prędkości. Dodatkowo, regulowany mechanizm sprężynowy zapewnia, że podwójne sterowanie automatycznie powraca do swojego pierwotnego położenia wraz ze spadkiem prędkości łodzi i ciśnienia wody. Zapewnia to wygodne i bezpieczne doświadczenie żeglugowe.
Ryc. 3 - Położenie ostrzy Ruddersafe przy dużych prędkościach.
Ryc. 4 - Położenie ostrzy Ruddersafe przy niskich prędkościach.
Funkcja ochronna
Oprócz poprawy manewrowości łodzi w porcie, śluzach i wąskich ciekach, dodatkowe sterowanie Ruddersafe pełni również funkcję ochronną podczas cofania. Chroni ono śmigło przed uszkodzeniem i minimalizuje ryzyko kontaktu ze śmigłami przez pływaków lub nurków. To kolejna zaleta Ruddersafe.
Prosta instalacja
Ruddersafe można łatwo zamontować na płycie kawitacyjnej silnika bez specjalnych narzędzi ani wiercenia. Ponadto, Ruddersafe jest dostarczany w poręcznym zestawie do samodzielnego montażu z instrukcjami montażu.
Ryc. 5 - Zawartość kompletnego zestawu Ruddersafe (z wyłączeniem modelu Volvo Penta 280/290)
Minimalna konserwacja
Dzięki zastosowaniu materiałów odporne na korozję i rdzę, konserwacja Ruddersafe jest minimalna. Smarowanie mechanizmu kątowego podczas normalnego serwisu silnika gwarantuje lata beztroskiej przyjemności z żeglowania.
Zastosowanie typów standardowych Ruddersafe na łodziach
Dla łodzi z jednym napędem
Ruddersafe - Typ 2 (Ref. 16200):
odpowiedni dla łodzi o długości do około 6,50 metra (21 stóp)
Ruddersafe - Typ 3 (Ref. 16300):
odpowiedni dla łodzi o długości do około 8,50 metra (28 stóp)
Ruddersafe - Typ 4 (Ref. 16400):
odpowiedni dla łodzi o długości 8,50 metra (28 stóp) i dłuższych
Dla łodzi z podwójnym napędem
Ruddersafe - Typ 2 (Ref. 16200):
odpowiedni dla łodzi o długości do około 8,50 metra (28 stóp)
Ruddersafe - Typ 3 (Ref. 16300):
odpowiedni dla łodzi o długości do około 12,00 metra (39 stóp)
Ruddersafe - Typ 4 (Ref. 16400):
odpowiedni dla łodzi o długości 12,00 metra (39 stóp) i dłuższych
Zastosowanie typów Ruddersafe Volvo Penta na łodziach
Dla silników Volvo Penta 280/290 **
Ruddersafe - Typ 2 dla Volvo Penta 280/290 (Ref. 16520):
odpowiedni dla łodzi o długości do około 6,50 metra (21 stóp)
Ruddersafe - Typ 3 dla Volvo Penta 280/290 (Ref. 16530):
odpowiedni dla łodzi o długości do około 8,50 metra (28 stóp)
Ruddersafe - Typ 4 dla Volvo Penta 280/290 (Ref. 16540):
odpowiedni dla łodzi o długości 8,50 metra (28 stóp) i dłuższych
** Powyższe modele Ruddersafe dla Volvo Penta 280/290 są dostarczane ze specjalnym uchwytem do zamontowania nad rurą wydechową (patrz rysunek poniżej). Jednakże, uchwyty nie są dołączone do tego modelu. Wynika to z faktu, że jest to zbędny element do zamocowania do łodzi z silnikami Volvo Penta.
Rys. 6 - Uchwyt Ruddersafe nad rurą wydechową dla Volvo Penta 280/290
Potrzebujesz więcej informacji o Ruddersafe?
Sprawdź wideo na YouTube o Ruddersafe w holenderskim programie telewizyjnym Watersportland za pomocą https://www.youtube.com/watch?v=wg7dgNYKAFo (z angielskimi napisami).