Koszyk
Ruddersafe produkuje stery pomocnicze do silników zaburtowych i napędów Z-drive Volvo Penta. Dostępnych jest sześć wersji, każda dla innej długości łodzi. Proszę skorzystać z poniższej tabeli, aby szybko znaleźć odpowiedni typ.
Krótko mówiąc: Typ 2 jest odpowiedni dla łodzi do 6,5 metra. Typ 3 pasuje do łodzi do 8,5 metra. Typ 4 jest przeznaczony dla łodzi o długości 8,5 metra i dłuższych. Mają Państwo napęd Z-drive Volvo Penta lub duoprop? Wtedy dostępne są osobne typy, również w zależności od długości łodzi.
Przegląd: który typ Ruddersafe pasuje do mojej łodzi?
| Typ | Odpowiedni dla | Długość łodzi | Cena | Strona produktu |
|---|---|---|---|---|
| Typ 2 | Silnik zaburtowy | do 6,5 metra | €136,20 | Zobacz typ 2 |
| Typ 3 | Silnik zaburtowy | do 8,5 metra | €152,50 | Zobacz typ 3 |
| Typ 4 | Silnik zaburtowy | 8,5 metra i dłuższe | €188,00 | Zobacz typ 4 |
| Volvo Penta Typ 2 | Volvo Penta Z-drive / duoprop | do 6,5 metra | €220,00 | Zobacz VP2 |
| Volvo Penta Typ 3 | Volvo Penta Z-drive / duoprop | do 8,5 metra | €235,00 | Zobacz VP3 |
| Volvo Penta Typ 4 | Volvo Penta Z-drive / duoprop | 8,5 metra i dłuższe | €270,00 | Zobacz VP4 |
Mają Państwo wątpliwości? Prosimy o kontakt przez formularz kontaktowy — chętnie pomożemy znaleźć odpowiedni typ.
Najczęściej zadawane pytania
Typ 2, 3 czy 4: jak wybrać?
Wybór między typami standardowymi zależy wyłącznie od długości Państwa łodzi:
- Typ 2 — dla łodzi do 6,5 metra (21 stóp)
- Typ 3 — dla łodzi do 8,5 metra (28 stóp)
- Typ 4 — dla łodzi o długości 8,5 metra (28 stóp) i dłuższych
Mają Państwo napęd Z-drive Volvo Penta lub duoprop?
Do napędów Z-drive Volvo Penta i duoprop dostępne są osobne typy ze specjalnym montażem na wsporniku. Również tutaj kryterium wyboru jest długość łodzi:
- Volvo Penta Typ 2 — dla łodzi do 6,5 metra
- Volvo Penta Typ 3 — dla łodzi do 8,5 metra
- Volvo Penta Typ 4 — dla łodzi o długości 8,5 metra i dłuższych
Czy Ruddersafe działa także przy dwóch silnikach?
Tak. Przy montażu na dwóch silnikach (dwa silniki zaburtowe obok siebie) w większości przypadków wystarcza jeden Ruddersafe na silniku po stronie bakburty (po lewej). Ster działa niezależnie od położenia silnika.
Czy Ruddersafe nadaje się także do cofania?
Tak, to właśnie jedna z mocnych stron. Ster pomocniczy Ruddersafe zapewnia siłę sterującą także podczas cofania — czego bez steru pomocniczego w silnikach zaburtowych prawie nie da się osiągnąć.
Montaż: jak trudny jest?
Ruddersafe można samodzielnie zamontować w około 20 minut za pomocą zwykłego klucza płaskiego, bez wiercenia i bez robienia otworów w jednostce. Wsporniki zaciskają się na istniejącym wsporniku silnika. Proszę obejrzeć pełny film montażowy na naszej stronie montażu.
Proszę zobaczyć pełny asortyment Ruddersafe lub przeczytać, co klienci mówią o Ruddersafe, na naszej stronie z opiniami.